שיטת בדיקה ותיקון של מחוון זווית הגה.

מחוון זווית הגה AC מורכב משתי יחידות זווית מתכווננות עצמית. מחולל זווית הגה מותקן בין ציוד ההיגוי ומחובר מכנית עם מוט ההגה. מקלט זווית הגה מותקן על הגשר, ולמנוע המקלט יש מצביע.
אם מחוון זווית הגה מוטה, יש להתאים אותו שוב. הצגנו את שיטת ההתאמה במאמר הקודם ולכן לא נרחיב עליה כאן. כיום אנו מנתחים בעיקר את שיטות התחזוקה של בעיות מחוון זווית הגה.
1, מחוון זווית הגה אינו מסתובב: בדוק את אספקת החשמל והביטוח.
2. פעימה של מחוון זווית הגה במהלך סיבוב: בדוק אם הפער של ציוד משדר זווית הגה גדול מדי, והאם לקו החיבור של מקלט המשדר יש תופעת מגע גרועה (יש לשים לב במיוחד לקו החיבור של מנוע המשדר, מכיוון הרטט בין גלגלי ההיגוי גדול יחסית, קל לשבור את הקו ולגרום לתופעת מגע רע).
3. מחוון זווית ההגה אינו מסתובב בזווית מסוימת: הדבר נגרם מהפסקת פיתול הסטטור של מחוון זווית הגה טיפוסי. יש צורך לבדוק את חלק החיווט של מקלט המשדר ואת הבטיחות.