משמעות תיקון של מצפן מגנטי ימיים

המצפן הימי המגנטי הוא השימוש ביכולת למשוך ולציין את השדה המגנטי של כדור הארץ המגנטי מכשיר המיוצרים. יש לו את המאפיינים של מבנה פשוט, ביצועים אמינים, עמידות חזקה ותחזוקה נוחה. עד כה, הוא עדיין כלי ניווט בסיסי הכרחי עבור ספינות מודרניות.

בשל ההשפעה של מגנטיות הספינה, כיוון הכוח המגנטי אך לא הצבעה על הצפון, הצבעה על הספינה המגנטית והמגנטית, כלומר בכיוון צפון לואו, שגיאה זו נקראת מצפן מגנטי ימי. לכן, הנהג הספינה חייבת להבין סטיית מצפן ימית מגנטי מניבה סיבה, שיטת תיקון ומדידה סטיית שיורית, כדי להבטיח את שלומם של הניווט.

ימית מחט מצפן מגנטי , מתייחס לעקרון של אינטראקציה אלמנט מגנטי רגיש על ידי השדה המגנטי של כדור הארץ, ואת מגנטו מגנטי ניווט כיוון המכשיר. בגלל המצפן הימי המגנטי יש את המאפיינים של מבנה פשוט, ביצועים עובד אמין ותנאי עבודה עצמאיים, הוא עדיין אחד מכלי הניווט הדרושים על הלוח. ב -1997 אימץ הארגון הימי הבינלאומי החלטה על ההצעה להתקנת המצפן המגנטי של הספינה. אמנת ה- SOLAS קובעת כי כל הספינות בעלות 150 טון ומעלה יותקנו:

1. ספינה רגילה משתמשת במצפן מגנטי או לפחות מצפן היגוי מתאים.

2. אם המצפן הסטנדרטי הוא מצפן המשקף או משקף, הספינה עשויה להיות פטורה מן ההגה של המצפן.

3. צריכה להיות שיטת קשר מהימנה בין המצפן הסטנדרטי לבין המיקום של ההגה.

4, המצפן המגנטי הימי צריך להיות מכויל כראוי, ויהיה זמין טבלה סטיית שיורית או עקומת סטייה.